Gå gärna in och tyck till och var inte rädda för att dela med er av eran vardag med allt man springer på i lekväg, både dag som natt.

Mvh The blog side of alive.

”Porsche 930 med CCW Classic fälgar” – bara där fylls jag med känslor av välmående. Men denna 930 har mer än så att bjuda på. Vad som en gång var en röd, halvtaskigt omlackad 930, är idag en Clubsportracer av grov kaliber.

Sibbe Svahn köpte sin röda 930 för att bygga just en riktigt potent banbil, och valet föll på just denna, då den vid inköpet precis fått en nyrenoverad motor. Att lacken inte var i nyskick spelade inte så jättestor roll, den skulle inte förbli röd ändå. Den blev istället omlackad i en riktigt fin oliv/militärgrön, som tillsammans med de mattsvarta CCW Classic-fälgarna, ger bilen ett riktigt skönt, aggressivt utseende. Men med en blank finish och genomgående hög klass på utseendet så ger den ändå intrycket av mer än bara en racebil.

De tidigare nämnda fälgarna sitter verkligen perfekt på bilen, 18×9/18×11, skodda med Toyo R888 – 235 fram och 295 bak. Men vill man vara snabb på bana räcker det inte bara med breda fälgar och däck, det gäller att ha ett rejält chassi också, vilket självklart bilen är utrustad med – Bilsten RSR dämpare, Elephant Racing monoballs (fram & bak), bussningar och bumpsteer-kit. Detta tillsammans med Porsche 22mm krängningshämmare fram, en ställbar Tarett krängare bak och en ZF LSD ser till att man utnyttjar greppet i Toyodäcken till fullo. Stanna måste man också göra, förr eller senare, och det gör man effektivt med PFC 097 belägg och Goodridge stålomspunna slangar.

Men att ta en kurva snabbt handlar bara inte om att ha bilen planterad i marken – man ska gärna ha lite fart genom den också. Och att komma upp i hastighet får motorn en hel del hjälp med, främst genom tvångsmatning från en Borg Warner/KKK K27 7200, som blåser avgaser genom rostfria 934-style customgrenrör, som dessutom har en Precision 46mm wastegate monterad. Vi hittar också 930 Grupp B-kammar, en Powerhaus intercooler och Wevo semisolida motor- & växellådsfästen. Det ljuvliga boxersexa-ljudet kommer ur en custombyggd rostfri ljuddämpare.

Att kombinera nytta med nöje är något man skulle kunna säga om inredningen av bilen – samtidigt som buren från Heigo skyddar vid ett eventuellt olycksfall, så styvar den samtidigt upp bilen och ger den bättre väghållning. Recaro Pole Position-stolar och Schrothbälten ser till att man sitter stabilt på sin plats, vilket är en klar säkerhetsfördel, samtidigt som man sitter bekvämt under hårda varvtidsattacker. Guidar bilen genom tighta kurvpartier gör man med en Momo Mod 07-ratt. Dessutom höjs intrycket av inredningen ytterligare med RS-matta och RS-dörrpaneler.

Denna 930 är ett bra exempel på hur man kan bananpassa en redan snabb bil, utan att det går överstyr med monstertrim eller totalkonvertering till racebil. Utseendet är aggressivt men inte vulgärt. Den känns bara helt enkelt väldigt rätt.

Alive.se flyttar in i den virtuella världen i form av en klubb i Forza 4. Som de cyber-spel-skadade individer ni är så vet ni säkert redan att man kan skapa klubbar i Forza 4, och självklart finns det bara en klubb som är värd att vara med i!

Info om klubbar i Forza 4

• Max 100 medlemmar
• Du kan bara vara medlem i en klubb i taget
• Dela med dig av bilar till klubben – din bil stannar i ditt garage, men finns också klubbens delade ”klubbgarage”
• En Leaderboard finns för klubbar, där man kan se hur klubben rankas mot andra klubbar i olika grenar
• Aliveklubben kommer självklart hålla samma mysiga e-familjskänsla som forumet!

ANTAGNING & MEDLEMSSKAP
Alla som vill kommer inte komma med i klubben, då tappar klubben helt sin mening. Vi anser att man ska ha någon koppling till Alive än att bara vara registrerad och posta någon gång ibland. Detta betyder dock inte att ni inte kan vara med och spela Forza 4 med oss, vi ser gärna att så många som möjligt är med och spelar med oss precis som alltid!

Klubbens tag i Forza är ALVE.

Tänkte med hänsyn till detta bjuda på lite information kring användandet av vinterdäck. Mellan 1 okt – 30 april är det tillåtet att använda dubbade vinterdäck. Om det mot all förmodan skulle råda vinterväglag innan eller efter denna period så är det också då tillåtet att använda dubbade vinterdäck.

Under perioden 1 dec – 31 mars är det lag på att använda vinterdäck, dubbade eller odubbade väljer man dock själv. Använder du året-runt-däck på bilen, även kallade friktionsdäck behöver du inte bry dig om dessa datum förutsatt att däcken redan sitter på bilen.

För boende i Stockholm finns även andra aspekter att tänka på om man står inför valet att köpa nya vinterdäck. Trafik på Hornsgatan är numera förbjudet för fordon med dubbade vinterdäck, utöver detta ligger det också förslag på att utöka detta förbud till Sveavägen och även andra gator i innerstan.Vet man med sig att man kommer åka på dessa gator kan det vara bra att se sig om efter ett dubbfritt vinterdäck.

The Model S Tesla har en imponerande prestanda över 0-100m som den tillryggalägger på 5,6 sek, vilket tåls att jämföra med flera bensindrivna ”sportbilar” de första 100m. Vad den gör 100-200km/h verkar man dock mer förtegen om. Något som gör att denna Elbil sticker ut i mängden med undantag för prestandan är att den till skillnad från andra elbilar inte har någon besintank. Bilar som I-Miev från Mitsubishi Motors och Prius från Toyota har båda bensin och el-drift vilket amerikanerna helt skrotat till denna modell. Räckvidden är enligt utsago 48,3mil, detta bör ju medföra vissa problem för den som ska ut på långresa.

I styrelsen för Tesla Motors finner man Elon Musk som står bakom tjänster som Paypal och SpaceX. Ska bli kul att följa denna historia framöver även om sport ska lukta bensin som vår gamle vän Anders brukade säga.

Då har The Experience Auto Group något för just dig! För den tidigare nämnda summan av 9 miljoner amerikanska dollar får du sex stycken superbilar, ett schysst paketpris helt enkelt! Nio miljoner dollar är i runda slängar 61,819,606 kronor, men jag vågar säga att de kan avrunda det nedåt till 61.8 miljoner SEK, om du frågar snällt..

Bilarna du får med i detta ”superbilspaket” är:

• 2008 Bugatti Veyron 16.4
• 2005 Ferrari FXX Evolution
• 2008 Lamborghini Reventón (den sista tillverkade)
• 2003 Ferrari Enzo
• 2008 Koenigsegg CCX
• 2000 Mercedes CLK GTR SuperSport

För mer information kan du läsa hela informationsfoldern här:
http://www.ferrarifl.com/supercars2.htm

Var?

Villa Stranna
Karl Johans Torg 1
461 30 Trollhättan

Om alive.se finns på plats, ja det återstår att se.