+ Svara på ämne
Sidan 1 av 6 1 2 3 ... SistaSista
  1. #1
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    54
    Har en nissan 200sx s13.

    Motor:
    Total renoverad, fullflödes portad topp och insug.
    Special frästa säten och ventiler.
    Dubbla avgaskammar.
    Stressborrat och linehonat block.
    Smidda JE Kolvar
    JE Kolvringar
    Smidda H profil stakar från SPM.
    ARP Sträckbultar i ram, stakar och topp.
    Fullbalanserad vev.
    Ökat lagerspel för bättre tillförlitlighet vid vev-flex.
    Frontmonterad intercooler 400x170 med 3" rör och silikonslang.
    Elektrisk fläkt, termostatstyrd med override switch i cupén.
    T28
    Steg 2 chip
    370cc spridare.
    Bosch högprestanda bränslepump.
    3" Motoria Rostfritt hela vägen.
    XTD 6 puckad koppling
    Manuell laddtryck styrning
    19 radig oljekylare
    Shortshifter
    680cc spridare inköpt
    z32 lmm inköpt

    Utvändigt:
    Apex Performance Drifting Bodykit
    Lexus bakljusramp.
    18" MAK Extreme fälgar
    Kolfiber vinge

    Bromsar:
    Z32 4kolv fram ok och z32 skivor (omonterat)
    R33 GTST 2 kolv bak ok (inköpt väntar på leverans)

    Chassi:
    HSD coliovers
    Driftworks justerbarastag
    Svarta alu bakvagnsbussningar

    Invändigt:
    Avgastemp
    turbotryck
    oljetryck
    oljetemp

    Planerna med bilen är:
    Nistune
    Bredbandslamba
    4 punktbälte
    Sport stol
    Alu kylare
    Diff 1,5way
    Plocka ut onödig vikt
    Bur


  2. #2
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    sthlm norr
    Inlägg
    2 439
    välkommen till oss på alive, clipz
    hoppas att du skall finna mången rolig läsning.

    din calibra, ser den ut sådär i dagsläget?
    då har du en del att stå i, hehe

    ska bli skoj hursom att se dina framgångar med 200:an.

    mvh maccan

  3. #3
    Reg.datum
    mar 2008
    Ort
    Estocolmo
    Inlägg
    6 217
    Säger som maccan, välkommen och vi hoppas du ska trivas!

    Undrar lite också om calibran ser ut sådär i dagsläget, kaxigt att köpa och börja med en ny bil när man ligger till så som bilden på calibran visar

    Lycka till hoppas 200an blir bra, vi börjar få några s13 på alive nu faktiskt så det finns inspiration att hämta!

    Mvh Matte
    Sports for Fuckups

  4. #4
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    CUBA
    Inlägg
    1 971
    tjza din plast kung :P kul att du hitta hit

  5. #5
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    54
    Citat Ursprungligen postat av RIGO-ROD Visa inlägg
    tjza din plast kung :P kul att du hitta hit
    jag hittat hitt av din väg ledning hehe plast kung e jag nog inte på långa vägar men jag e under utbildning xP

  6. #6
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Vasastan
    Inlägg
    1 153
    Roligt att se var det här projektet kommer landa. Du verkar ju inte fega iaf, Calibran ser ut att få smaka på det ena och den andra. Helt röjd som sig bör

    Grymt roligt att du hittat hit och att se var detta tar vägen.

    Mvh,
    Pelle
    "Eat my short"

  7. #7
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    CUBA
    Inlägg
    1 971
    Citat Ursprungligen postat av clipz Visa inlägg
    händer inte mycke med 200an i dags läget svårt att finasera 2 byggen samtidigt sparar til lack till calibran nu, så söker jag efter en packbox till 200an men utan någon lycka :/
    Ring nissan direkt dude

  8. #8
    Reg.datum
    jan 2009
    Ort
    CUBA
    Inlägg
    1 971
    nice, spännande att få se denna lackad snart

  9. #9
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    54
    Väcker tråden till liv igen då jag har en nissan igen.

    Snickaren som är bil intresserad, men motor okunning

  10. #10
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    2
    och nu kan du lägga all din tid på nissan.. för calibran väntar ju bara på lack nu hihi jag hittade nog hit till din tråd

+ Svara på ämne
Sidan 1 av 6 1 2 3 ... SistaSista
Kontakta oss:
info@alive.se
Samarbeten:
relations@alive.se
Copyright:
alive.se | 2011
alive.se:
Forum
Store
Upload
Blog
Facebook
Relations:
eastandsthlm