Köpte mej en Calibra 16v i sommras som jag åkt runt lite i. Men känner att turbo börjar lockar.
Chassi:
60/60 sänkning med ställbara noname-dämpare.
Hårdare bussningar i fram.
Nya bromsar.
17" oxxo fälgar med 225/45-17 som åkdäck.
15" original med 195/50-15" toyo 888 på bana.
Kaross:
Addon-kjolpaket.
Moddad impreza vinge.
Borttagna sidolister.
Angel eyes framljus.
Lexus bakljus.
Interiör:
Rensad på allt som väger förutom i-bräda och värmepaket.
OMP-förarstol.
Momo-look a like ratt och vxl-knopp.
Lite extra mätare.
Motor:
C20XE på 2 liter som skrämmer ur sig hiskeliga 150hk/196nm.
Rostfritt 2,5" system från katt.
Oljekylare som standard.
Framtidsplaner för motor:
Putsa lite på toppen och montera komp-platta.
Större spridare.
KL-grenrör.
T04E turbo eller liknande.
Hestec insprut/tändning.
Stummad fördelare.
3" avgas utan katt.
Fixa nån smutt ic.
Övriga framtidsplaner:
Rensa klart inredning/asfaltsmattor.
Svetsa in buren.
Bygga alu-dörrsidor.
Rostlaga och pensla golv.
Knåpa ihop kabelhärva till sprutet.
Skaffa en till omp stol och takata-bälten.
Byta till original bakljus.
Bilen ska reggas med bur och utan baksäte. Turbo-kitter kommer bilen dock ej besiktas med.
Finns säkert saker jag glömt, så fyller på mer senare
Kabelhärvan som ska byggas om, har suttit i en subaru innan.
//Tompa








quote

